HOT ! 改良版入荷！ AFボート AFドーリー100S リガー製 ノーパンクタイヤ トレーラー ボートドーリー 成熟した

※御使用時は安全のため必ずライフジャケットの使用をお願い致します。
◆サイズ（㎜）：
ドーリーパイプ：430×30×30
ドーリーステー：234×35×40
跳ね上げ固定ステー：148×18
タイヤ：約260×80※ノーパンクタイヤ採用
◆重量：約8.8㎏
◆材質：
SU304ステンレス・・ステンレス無垢シャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他
タイヤ：ポリウレタン樹脂（PU)　ホイール：プラスチック（PC)
◆付属品：取り付け説明書、トランサム固定用ボルト6本、固定ピン他
★★★ドーリー100Sは次の５モード、計９パターンでの使用が可能になりました
　
　①通常運搬モード→エンジンを下げた状態で運搬可能です。（一部不可）
　②ローポジション固定モード→エンジンの操船を妨げない１５°固定
　③跳ね上げ固定モード→５段階の角度を選んで固定が可能です
　④低重心モード→斜め下で固定することにより重心を下げての運搬が可能
　⑤カートップモード→ボートを裏替えして運搬可能、カートップ時に便利です。
★コメント
インフレータブルボート、ＦＲＰボート、アルミバスボートなどに最適なボートドーリーです。画像はJES333への取り付け画像ですが、前作に比べて大きく３点の変更をいたしました 一つは様々なボートへマッチするカスタムブラックのホイールの採用です。タイヤのカラーが赤ですと、特にブルーやホワイト系のボートへのが相性がよくありませんがカスタムでブラックにしたことで精悍さが増し、抜群のフィット感です。 二つ目に４３０ｍｍのショートサイズのドーリーパイプの採用です。これは運搬時に低重心化を行うことができることや、水際のエントリーも大変楽になりました。又跳ね上げ時には必要以上に長くないため、見た目もよくボートとの一体感も大きく向上しました。軽量化も実現いたしました。 三つ目の最大の変更点は、固定用ステーのサイズ変更です。１５°３０°４５°６０°９０°での固定で自由自在にタイヤの位置を決めれます。１５°使用時はボート側面からの見た目が殆どタイヤの存在を分からなくできます。　抜群のカッコよさです。 取り付けますとボートと一体化し、とてもスムーズにボートを運搬可能です。デザイン的にもスマートで大変きれいな仕上がりです。
リバースドーリーの名の通り、ピンを抜き差しするだけで様々なセッティングが可能です。ドーリーの固定ではエンジンの操作のへ干渉は殆どのボートでおきなくなり、ＦＲＰ、バスボートもトランサムガンネルの干渉がしないため、そのまま取り付け可能になりました。又竿や、仕掛けの干渉が大幅に減りました。運搬テストでは　ジョイクラフトのＪＥＳ３３３に９．８馬力エンジン、タックル３０キロの、合計重量１１０キロほどで、スロープとぬれた砂浜で行いましたが、全く不安無しで運搬できました。さらに高強度と楽な運搬をお求めの場合は同時発売のリバース・ドーリー１５０Ｌのご使用をお勧めいたします。
※取り付けは、詳細な説明書が付きますのでどなたでも簡単に行えます。
※取り付けには、下記の工具が必要になりますのでご用意をお願いいたします。
●両面テープ（仮止め用）●ドリル●一般工具（スパナ、＋ドライバー）　●ドリル歯　８．０～８．５ミリのサイズ１本（他に２ミリと５ミリがあるときれいに仕上がります）●コーキング材（バスコーク等。ホームセンターにて３００円ほど入手可能
・・・　弊社紹介　◆AFBOAT◆　・・・
国内大手インフレータブルメーカーやマリンメーカー、船外機メーカー、プロフィッシングガイド、バスプロなどそれぞれの分野の一流スタッフが制作に携わって企画を行ったフィッシング専用のボートやマリン用品ブランド　大手量販店では販売を行わず一部のフィッシング専門店のみでの専売となります
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メールアドレス　bb2986@mbp.nifty.com へお問い合わせをお願いいたします
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