HOT ! サマーセール！ デイトナ Daytona NISSIN ニッシン バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 11mm ブラックボディ|ブラック ショートレバー 43337

新品 未使用 おしゃれ 迅速発送 おすすめ
この度はご覧頂き、誠にありがとうございます！
デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 11mm ブラックボディ/ブラック ショートレバー 43337
色:ブラック/ブラック_サイズ:
【用途】バイク用フロントブレーキマスターシリンダー
【仕様】4段切り替えショートレバー(標準よりも約35mmショート)
【寸法適合車種】シルバーウイング600 ※ABS車不可 CB400SS (02-07) CB-1 (89-91) トランザルプ400 (91-94) シルバーウイング400 ※ABS車不可 FAZE (09)〈MF11〉※ABS車不可 GB250 (95-00) FTR250 (86) AX-1 (87-89) CRM80 NS-1 (91-99) CRM50 ライブDIO ZX (-05) ライブDIO (-05) DREAM50 (97~98)
【寸法適合車種】YZF-R3 (15) MT-03 (16) YZF-R25 (15) MT-25 (16) DT230 ランツア (97-99) XT225 セロー (85-00)
【寸法適合車種】 スカイウェイブ250 ※SS不可〈CJ41A-43A〉 アドレスV100 (-03) ZZ (00-02) KLE400 (91-) 250TR (02-13) KLX250 (08~16) KLX250 (98-04) Dトラッカー250 X (08~16) Dトラッカー250 (98-04) KLX250 (93-97) KDX250 (91-93) エプシロン250
●安心のNISSIN製! タンク別体式ブレーキマスターシリンダーキット。
●タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。
●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。
■適合車種
【ホンダ】
AX-1('87~'89)|CB-1/TypeII('89~'91)|CB400SS('02~'07)|CBR250 Four('86)|CBR250R('11~'14)※ABS無|CRM50|CRM80|DIO/ZX(~'05)|DREAM50('97~'98)
FAZE('09)〈MF11〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。|FTR250('86)|GB250('95~'00)|HORNET250('97~'07)|JADE250('91~'94)|NC700S('12~'13)|NC700X('12~'13)
NC750S/DCT('14)|NC750X/DCT/LD('14)|NS-1('91~'99)|VT250 スパーダ('88)|VTR250('96~'11)|Vツインマグナ('94~'07)|アフリカツイン650('88)
シルバーウイング400〈NF01〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。|シルバーウイング600〈PF01〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。
シルバーウイングGT〈400〉('09)※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。|シルバーウイングGT〈600〉('09)|ゼルビス250('91~'94)|トランザルプ400('91~'94)|ナイトホーク250('92~'00)
ナイトホーク750('91)|フォーサイト/SE('99~ALL)※左側交換不可。パーキングロックが使用できません。|フォルツァ/X〈MF06〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。
フォルツァ・X/Z〈MF08〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。|フォルツァ・X/Z〈MF10〉※ABS車は不可。正常に作動しない場合があります。
【カワサキ】
250TR('02~'13)|D-TRACKER X('08~'16)|D-TRACKER('98~'04)|D-TRACKER125('10~'15)|KDX125/SR('90~'00)|KDX220/SR('94~'99)|KDX250/SR('91~'93)|KLE400('91~)|KLX125('10~'16)
KLX250('08~'16)|KLX250('98~'04)|KLX250/SR/SE('93~'97)|KSR110('03)|KSR-I('90~'99)|KSR-II('90~'99)|エプシロン250 ※ALLモデル
【スズキ】
GSR250('12~'15)|GSR250F('15)|GSR250S('14~'15)|NZ250/S('86)|ZZ('00~'02)|アドレスV100('~'03)|スカイウェイブ250/typeS〈CJ41A~43A〉※SSは不可。|スカイウェイブ250タイプM〈CJ45A〉※タイプMは不可。
スカイウェイブ250タイプSベーシック〈CJ46A〉|スカイウェイブ250リミテッド〈CJ46A〉|スカイウェイブ400/typeS〈CK41A~43A〉※SSは不可。
【トライアンフ】
900 ADVENTURER('98)|900 LEGEND TT('98)
【ヤマハ】
DT200WR('91~'94)|DT230 ランツア('97~'99)|MT-03('16)|MT-25('16)|RZ50('98~'00)|SDR200('87)|TDR50('88)|TDR80('88)|TW200/225(ALL)|XT225 セロー/W/WE('85~'00)|YZF-R25('15)|YZF-R3('15)
グランドAXIS100〈SB06J〉|ブロンコ('97~'00)
使用上の注意
●バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10×P1.25(HONDAYAMAHAKAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10×P1.0(SUZUKI)の場合はM10×P1.25の別売品をお求めください。
●ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。
最後までご確認頂き誠にありがとうございました。
上記をご確認頂き、ご購入いただけましたら幸いです。
何かご不明な点がございましたらお気軽にメッセージからお問い合わせ下さい。